Accès abonné :              
Journal en ligne - []
PIED DE LETTRELa leçon non sue de Mandela
RELATIONS INTERNATIONALESOMC Entre échec et espoir
DOSSIERAhmed Ezz Condamné mais riche
DOSSIERAli Wakrim Le discret d'Akwa Group
DOSSIERStrive Masiyiwa Un pionnier de la libéralisation des télécoms en Afrique
DOSSIERMoulay Hafid Elalamy Le patron 2.0
DOSSIERMohamed Bensalah La force douce des affaires
DOSSIERTony Elumelu Le Nigérian qui monte, qui monte
DOSSIERRostam Azizi Premier milliardaire tanzanien
DOSSIERAnas Sefrioui Addoha, c'est moi
DOSSIERSamih Sawiris Un «Swiris» en cache un autre
DOSSIERSudhir Ruparelia L'Ougandais le plus riche
DOSSIERTheophilus Danjuma Le général philanthrope
DOSSIERMiloud Chaabi Le self-made-man
DOSSIERAziz Akhannouch Le ministre homme d'affaires
DOSSIEROnsi Sawiris Le patriarche
DOSSIERStephen Saad A la tête du plus grand groupe pharmaceutique d'Afrique
DOSSIERKoos Bekker Le magnat des médias sud-africains
DOSSIERMohammed VI Le royal homme d'affaires
DOSSIERPatrice Motsepe Le sémillant minier
DOSSIERYasseen Mansour La fortune, la fraude et moi…
DOSSIEROthman Benjelloun Le leader
DOSSIERFolorunsho Alakija Une femme magnat du pétrole
DOSSIERYoussef Mansour Maître du Métro au pays du Nil
DOSSIERNaguib Sawiris Les télécoms c'est son métier
DOSSIERIssad Rebrab Le privilégié de l'Élysée
DOSSIERIsabel Dos Santos Se fait un prénom
DOSSIERMohamed Mansour Un jongleur en politique et économie
DOSSIERMike Adenuga De la dentelle à Globacom
DOSSIERChristoffel Wiese Le magnat de la distribution
DOSSIERNassef Sawiris Le vrai pharaon de l'Égypte
DOSSIERNicky Oppenheimer Le diamantaire philanthrope
DOSSIERJohann Rupert Discrétion et franc-parler
DOSSIERAliko Dangote Un self-mademan devenu milliardaire
Entreprises et MarchésTUNISAIR Première compagnie d'Afrique à bénéficier de la nouvelle génération A320
Entreprises et MarchésTUNISIE Le taux de la dépendance énergétique atteint 40%en octobre 2014
Entreprises et MarchésMAROC OCP double ses exportations vers l'Afrique en une année
Entreprises et MarchésMAROC i-conférence met en avant la poste africaine
Banque - AssurancesBID 98,4 millions de $ en faveur de 4 pays au sud du Sahara
Banque - AssurancesL'assureur panafricain SUNU blinde ses coffres
Banque - AssurancesCAMEROUN Chanas-Assurances cherche de nouveaux dirigeants
Banque - Assurances75 milliards de f CFA de la Banque mondiale pour la formation en Afrique
Bourses GABON Emission de 25 milliards de f CFA de titres sur le marché de la...
BoursesCAMEROUN Les grandes lignes de l'emprunt obligataire de 150 milliards de f CFA
BoursesBOURSE DE TUNIS Hausse du revenu global des sociétés cotées
Politique - EconomieMALI Reprise des avances du Fonds monétaire international
Politique - EconomieBURKINA FASO Nouvel appui budgétaire de la Banque mondiale
Politique - EconomieNIGÉRIA Boko Haram sème la terreur dans le nord
Politique - EconomieFRANCOPHONIE Michaelle Jean, nouvelle secrétaire générale
Politique - EconomieFRANCOPHONIE Le rendez-vous de Dakar
Politique - EconomieTUNISIE Le taux de croissance s'élève à 2,3%, durant le 3ème trimestre 2014
Maroc : RAM achemine plus de 21 000 pèlerins sur la phase retour du Haj 1432 (2011) Version imprimable
14-12-2011

Sur une offre programmée de 21 904 sièges, la Royal Air Maroc, compagnie aérienne marocaine, a assuré, selon un communiqué publié lundi 12 décembre 2011, le transport de 21 375 pèlerins pour l’opération Haj 1432 (2011).

05_Royal-Air-Maroc-.jpg

L’opération de retour du pèlerinage 2011 se termine bien. Grâce à une cellule de veille dédiée à l’opération pour suivre la situation des vols, et à la mobilisation de moyens humains et matériels suffisants, épaulés par des équipes commerciales et d’exploitation (sur place à Médine et à Jeddah), la compagnie aérienne marocaine RAM et ses partenaires ont pu mener cette opération à bon port.

Comparativement à l’opération du transport des pèlerins marocains de retour de La Mecque en 2010, la RAM annonce un accroissement de 20% de ses vols. En effet, pour la phase retour du pèlerinage 2011, elle a programmé une offre en capacité de 21 904 sièges, dont 18 240 sièges en vols supplémentaires. Au départ de Jeddah et de Médine, elle a transporté 21 375 pèlerins par quelque 79 vols, à raison de 68 vols opérés au départ de Jeddah et 11 vols au départ de Médine vers les aéroports de Casablanca, Rabat, Tanger, Marrakech, Oujda, Agadir, Fès et Nador.

Selon les responsables de la RAM, le dispositif renforcé mis en place a permis de faciliter le voyage des pèlerins. Les principales mesures ont concerné une assistance au niveau des modalités d’enregistrement et d’embarquement ainsi que durant les différentes phases du voyage. Le corollaire a été une gestion, dans de bonnes conditions, des bagages à l’arrivée.

 

DM

 
Suivant >